“蓝鲸1号”是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台，于2017年2月13日在中集来福士命名交付，这也是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程。
该平台有“海上巨无霸”之称，长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。
据悉，“蓝鲸1号”代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列，也是中集集团践行“一带一路”的国家宏伟战略、提升国家高端能源装备实力的重要实践。
鲜为人知的是，“蓝鲸1号”建造前，全世界范围内并未有可参考及借鉴的同类型超深水双钻塔钻井平台。面对诸多机遇和挑战，中集担负起向深海发展的重担，攻破世界级难题，助力海洋强国。
从实现国内首次双井架设计，到实现国内首次应用DP3闭环系统，再到实现多项设计优化及关键性试验，逐渐掌握世界首例超深水平台大尺度特种材料的试验技术，中集成为全球唯一一家超深水钻井平台通过CTOD实验的企业。
值得一提的是，“蓝鲸1号”所配置的高效的液压双钻塔与全球领先的闭环动力系统可提升30%作业效率，节省10%的燃料同时，最精确的定位测量误差达到0.1米确保平台在飓风、海流的袭击下巍然不动。
2017年，中国首次海域天然气水合物（可燃冰）试采成功，“蓝鲸1号”作为核心钻探装备取得持续产气时间最长、产气总量最大以及气流稳定、环境安全等重大突破性成果，创造开采时长与产量的双世界纪录。
“蓝鲸1号”的诞生代表当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，标志着中国在深海能源开发领域迈入世界前列，成为“中国制造”走向深海的标志性成果。
此后，中集集团还建造“蓝鲸1号”的姊妹船“蓝鲸2号”，并于2020年助力可燃冰第二轮试采，再次实现海洋工程能源以及动力系统优化的重大突破，彰显中国在海洋工程领域的全球竞争力。
“蓝鲸1号”用实力证明：从深海到“知识海洋”中国制造，不仅能在海上“乘风破浪”，也能为当代青少年打开了解中国高端装备制造与海洋科技的窗口，利用科技力量“遨游”知识海洋。
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